Auf dem Domberg Archaeopteryx und Swift

Archaeopteryx und Swift sind Fluggeräte, auf die man in unserer Gegend eher selten trifft. Kein Wunder, denn die absoluten Leichtgewichte sind fußstartfähig und fliegen somit vorzugsweise in den Bergen. Dass zum DULSV-Bundestreffen außer ULF-1 und Banjo auf dem Domberg diesmal auch diese Spezies vertreten sein wird, freut uns natürlich ganz besonders.

Conny & Roger Ruppert aus Wald in der Schweiz, werden mit ihrem Archaeopteryx bereits am Samstag zu uns kommen. Ein weiterer Arche-Halter hat seine Teilnahme ebenfalls angekündigt, so dass spätestens am Sonntag der erste Archaeopteryx über dem Domberg seine Kreise ziehen wird. Natürlich werden die "Flugsaurier" auf dem Domberg nicht per Gummiseil in die Luft katapultiert, sondern per F-Schlepp am UL bzw. mit der Drachenflugwinde.

Auch ein Fußstart wird es auf dem Domberg wohl nicht zu bewundern geben, denn der Berg der UL-Segelflieger ist in diesem Sinne natürlich kein richtiger Berg, wie er zum Fußstart gebraucht werden würde.

Interessant ist auch, dass bei Ruppert-Composite auch bald der E-Antrieb Einzug halten wird. Nicht als "Flautenschieber", sondern wie sich das gehört zum "Eigenstart". In Zusammenarbeit mit zwei Studenten der School of Engineering in Winterthur (ZHAW), wurden mit einem Archaeopteryx Ur-Prototypen aus dem Jahr 2003 bereits erste Flugversuche mit zwei schnelladaptiven Elektro-Pods unter den Flügeln unternommen.

Und wie man sieht - es funktioniert! In nur wenigen Metern lässt sich der Archaeopteryx damit vom Ultraleichtsegler zum eigenstartfähigen Elektro-Segler umrüsten, wodurch sich die vielfältigen Startmöglich-keiten nach Fuss- und Gummiseilstart sowie Auto-, Winden-, Trike-, und F-Schlepp, nun auch per Eigenstart sicher, kostengünstig und bequem in die Luft bringen. Die Erkenntnisse und Erfahrungen aus diesem Elektroprojekt fließen jetzt in die grundlegende Neukonzeption eines zukünftig zu entwickelnden Microlift-Elektroflugzeuges ein. Für dieses Zukunftsprojekt sucht Ruppert im Übrigen noch Kooperationspartner.

Eine weitere Domberg-Attraktion wird Manfred Ruhmer mit seinem E-Swift sein, der inzwischen sein Kommen ebenfalls bestätigt hat.

Damit bleibt es weiter spannend, denn die Zeit der "Elektrifizierung in der Luft" hat eben erst begonnen.

Nachdem rechtzeitig zur DULSV-Woche nun auch der Sommer zu uns zurück gekommen ist, steht dem Treffen der ultraleichten Fluggeräte nichts mehr im Wege. Während wir im Moment gerade etwas unter den "Hundstagen" leiden, in denen das Thermometer tagsüber die 30-Gradmarke deutlich überschreiten wird, soll es zur DULSV-Woche wieder erträgliche Temperaturen von 20° - 25° C geben, was uns ULSF´lern natürlich nur recht sein kann.